地鐵盾構(gòu)下穿鐵路群施工控制技術(shù)研究
針對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道下穿鐵路群施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn),以實(shí)際工程為例,對(duì)地
鐵盾構(gòu)下穿鐵路群過(guò)程中的沉降控制標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)參數(shù)、掘進(jìn)控制措施、渣土改良、注
漿控制及軌道加固等施工關(guān)鍵控制技術(shù)進(jìn)行分析。
關(guān)鍵字:
地鐵;盾構(gòu);鐵路群;沉降控制
作者:
周 鑫, 馬繼山, 彭顯曉
年份/刊期/頁(yè)碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2021(4):38-39
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